Bratislava vybrala firmu, električky sa vrátia do Petržalky

Hlavné mesto SR Bratislava po vyhodnotení ponúk vo verejnej súťaži totiž prijalo ponuku uvedeného združenia, ktorého lídrom je spoločnosť Eurovia SK, a.s. Košice.

Pre agentúru SITA to v stredu potvrdila PR manažérka stavebnej spoločnosti Simona Tančáková. "Momentálne sa čaká na odobrenie výsledku verejného obstarávania, po ktorom by sa malo pristúpiť k podpisu zmluvy," dodala.
Ponuka združenia MHD-Starý most

Združenie MHD-Starý most, ktorého ďalšími členmi sú firmy Eurovia CS a SMP CZ, splnilo požiadavky tendra a predložilo ponuku s najnižšou cenou vo výške 58,8 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Vysúťažená cena predstavuje zhruba 86 % z pôvodnej predpokladanej ceny 68,144 mil. eur bez DPH. Ponuky sa otvárali koncom marca.

Stavebné práce by mali trvať 22 namiesto plánovaných 24 mesiacov od uzatvorenia zmluvy s vybraným dodávateľom. V závislosti od termínu podpisu kontraktu by tak mali byť hotové najneskôr do konca roku 2015. To je aj podmienkou, aby 85 % oprávnených nákladov na realizáciu projektu prefinancovala Európska únia z Kohézneho fondu v rámci Operačného programu Doprava (OPD). Štát prispeje desiatimi percentami a hlavné mesto, ako prijímateľ finančnej pomoci, zvyšnými piatimi.
Projekt je v prvom štádiu

Hlavné mesto SR Bratislava vyhlásilo v januári tohto roka verejnú súťaž na rekonštrukciu Starého mosta cez Dunaj a vybudovanie novej koľajovej dráhy v úseku Bosákova ulica - Šafárikovo námestie. Súčasťou investície je aj vybudovanie novej estakády pri bývalom futbalovom štadióne Artmédia a rozšírenie estakády na Einsteinovej ulici v mestskej časti Petržalka.

Projekt je prvou časťou pripravovaného nosného systému MHD na prevádzkovom úseku Janíkov dvor - Šafárikovo námestie. Prvoradým účelom stavby je podľa ministerstva dopravy začať budovať prepravný systém, ktorý bude postupnými krokmi v budúcnosti schopný prevziať na seba rozhodujúci podiel prepravy cestujúcich v mestskej hromadnej doprave v Bratislave.
Električky sa do Petržalky vrátia po polstoročí

Prvá časť trate pre električky Bosákova ulica - Šafárikovo námestie bude dlhá 2,4 kilometra a budú na nej jedna zrekonštruovaná a tri nové zastávky Štúrova, Viedenská, Bosákova a Jantárova. Električky sa tak do Petržalky vrátia po viac ako pol storočí.

Stavba trate začne pred križovatkou ulíc Jesenského a Štúrova, pokračovať bude cez Šafárikovo námestie, Starý most a po estakádach na petržalskej strane sa dostane k Bosákovej ulici. Tam sa prvá časť trate pre električky skončí obratiskom pred Námestím hraničiarov. V budúcnosti sa plánuje aj druhá časť výstavby električkovej trate na úseku Bosákova ulica - Janíkov dvor.