Štrajk vo Volkswagene nebude, mzdy zamestnancov vzrastú

Kolektívne vyjednávanie v spoločnosti Volkswagen Slovakia sa skončilo. Informoval o tom hovorca spoločnosti Vladimír Machalík. Tarifné mzdy zamestnancov sa od 1. apríla tohto roka zvýšia o 2,4 % a o ďalšie 2,3 % vzrastú od 1. januára budúceho roka.

Spoločnosť zároveň vyplatí jednorazovú platbu vo výške sto eur v júni tohto roka a ďalšiu vo výške 180 eur v októbri. "Dohodu sa nám podarilo dosiahnuť za rokovacím stolom. Výsledok zodpovedá našej ponuke, zvýšenie mzdy a zároveň skrátenie pracovného času. Pre našich zamestnancov sú to atraktívne podmienky," uviedol člen predstavenstva pre personálnu oblasť Eric Reuting.

Automobilka sa vyhla štrajku

Ako ďalej informovala spoločnosť, zmenili sa pravidlá týkajúce sa pracovného času a konta pracovného času. Tarifný pracovný čas sa skráti z 37,5 na 36 hodín týždenne. Zvyšných 1,5 hodiny sa použijú na odpracovanie konta pracovného času. "To znamená, že aj dĺžka prítomnosti na pracovisku zostáva nezmenená 37,5 hodín týždenne," vysvetlila spoločnosť.

Uzavretím vyjednávaní sa automobilka vyhla avizovanému výstražnému štrajku. "Mali sme 24 hodín pred štrajkom, myslím si, že zamestnávateľ vedel, že máme podporu medzi zamestnancami, tak pristúpil zhruba na 80 % až 85 % na naše požiadavky," povedal pre agentúru SITA šéf odborov automobilky Zoroslav Smolinský.

Štrajk hrozil už v apríli

Keby nedošlo k dohode, odborári by pokračovali v nátlakových akciách. "Máme rozrobených viac krokov, čo sa týka štrajku. Tento prvý bude výstražný, zhruba na päť hodín, aby si zamestnávateľ uvedomil svoje konanie voči zamestnancom," upresnil Smolinský v stredu pred uzavretím dohody.

Štrajk v automobilke hrozil už koncom apríla. "Vyzerá to tak na 99 %, pokiaľ nás zamestnávateľ neosloví s takou ponukou, ktorú by sme vedeli akceptovať," povedal vtedy Smolinský. Rokovania odborárov s vedením stroskotali na otázke mzdy za odpracovaný čas. "Dohodli sme sa na navýšení mzdy zhruba o 5,6 %, ale zamestnávateľ stále trvá na tom, že skráti týždenný pracovný čas o jeden a pol hodiny, a tým pádom aj úmerne mzdu o štyri percentá," vysvetlil vtedy odborový predák, podľa ktorého by tak bol zamestnanec reálne v práci 37,5 hodiny a zamestnávateľ mu v skutočnosti platil za 36 hodín.

Odborári v bratislavskej automobilke Volkswagen vyhlásili 21. marca štrajkovú pohotovosť. Smolinský priznal, že si týmto krokom chceli zlepšiť vyjednávaciu pozíciu pred rokovaniami s manažmentom. Tie už po troch mesiacoch neúspešných vyjednávaní o platoch pokračovali za účasti sprostredkovateľa. Odborárom sa nepáčil predovšetkým návrh manažmentu podniku na štvorpercentné zníženie platov a krátenie pracovných zmien. Naopak od vedenia automobilky požadovali šesťpercentné zvýšenie platov.