SNS kritizuje predaj vozňov, privatizácia Carga je škandál

Súvisiace:

Šéf Carga je za jeho privatizáciu, navrhne to Počiatkovi

Predaj a prenájom vozňov Cargo Slovakia sa môže uskutočniť

Privatizácie majú byť transparentné

"Ide o do neba volajúcu drzosť, keď nielenže bolo predaných vyše 12-tisíc železničných vozňov a následne prenajatých 8-tisíc vozňov za takmer identickú cenu, ale navyše generálny riaditeľ začal hovoriť verejne o privatizácii tej istej spoločnosti, ktorú takto zaťažil, vlastne ticho sprivatizoval," uvádza vo svojom vyhlásení Danko s tým, že ak Počiatek neurobí opatrenia na nápravu, bude to nasvedčovať tomu, že ide o riadený a cieľavedomý proces ovládnutia tejto spoločnosti.

"Pokiaľ vláda chce privatizovať, musí tak robiť transparentne, a tak musí konať aj manažment v týchto spoločnostiach. V novodobej histórii Slovenska došlo k mnohým predajom strategických spoločností. Neudiali sa však až tak škandalózne postupy, aby manažment najprv predal strategický majetok, následne sa nechal majetkovo ovládnuť a ovplyvňovať a navyše následne začal vyzývať na privatizáciu," dodáva Danko.

Ministerstvo dopravy o privatizácii neuvažuje

Denník Hospodárske noviny v piatok 29. mája priniesol informáciu o tom, že generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. Vladimír Ľupták je za jej privatizáciu a plánuje to navrhnúť aj ministrovi dopravy Jánovi Počiatkovi. "Teraz je ten správny čas. Máme totiž dlhodobé kontrakty, firma bude oddlžená a stabilná. Momentálne sú všetky náznaky toho, že Cargo by mohlo ísť na predaj," povedal Ľupták pre Hospodárske noviny.

Ako tiež uviedol denník, ministerstvo dopravy v súčasnosti o privatizácii ZSSK Cargo neuvažuje. "Otázka privatizácie spoločnosti Cargo nie je na programe dňa a určite ju nebude riešiť táto vláda. Akú stratégiu však zvolia budúce vlády, dnes nevieme predpokladať," odkázal pre Hospodárske noviny rezortný hovorca Martin Kóňa.