Každý štvrtý Bratislavčan jazdí denne autom
Autom denne jazdí 23 percent ľudí žijúcich v Bratislave a dochádzajúcich z okolia. Aspoň raz týždenne auto využíva 55 percent ľudí.
Vyplýva to z výsledkov prieskumu vypracovaného pre Energetické centrum Bratislava (ECB). Agentúru SITA o tom informovala projektová manažérka ECB Darina Dzurjaninová.
Vlastným autom denne cestujú predovšetkým ľudia vo veku od 30 do 39 rokov. Ľudia uprednostňujú auto pre väčší komfort a úsporu času.
Jazda autom vedie k zhoršovaniu ovzdušia
Ako uviedla Dzurjaninová, v Bratislave sa každoročne zvyšuje počet motorových vozidiel, počet prejazdených kilometrov a čas strávený za volantom, čo vedie k zhoršovaniu ovzdušia v meste a nárastu emisií skleníkových plynov.
Problémom je, že v takmer troch štvrtinách áut jazdiacich po meste je zväčša iba jeden, prípadne dvaja pasažieri. Ako ďalej uviedla Dzurjaninová, voľné miesta by mohlo obsadiť zavedenie systému zdieľania jázd.
V aute by sa pritom so svojimi známymi ochotne zviezlo viac ako 70 percent používateľov áut. Naopak, s neznámymi ľuďmi by využívala zdieľanie automobilov štvrtina respondentov.
MHD uprednostňujú najmä mladí ľudia
Na bicykli denne jazdia iba dve percenta opýtaných. Ako vyplýva z prieskumu, na častejšie využívanie bicyklov by mohlo mať pozitívny vplyv hlavne zvýšenie bezpečnosti a zvýšenie počtu vyhradených cyklistických trás či zavedenie oddelených cyklistických pruhov.
Bratislavskú verejnú hromadnú dopravu (MHD) denne využíva 35 percent ľudí. Sú to najmä mladí ľudia vo veku 15-29 rokov a dôchodcovia vo veku nad 60 rokov. MHD využívajú predovšetkým na cestu do školy či práce a na príležitostné akcie.
Ľudia volia hromadnú dopravu najmä pre úsporu peňazí. Pre cestujúcich je najdôležitejšia čistota a komfort, presnosť a frekvencia spojov. Naopak, motoristov od využívania MHD odrádzajú preplnené autobusy a nedostatočný komfort.
Vlastným autom denne cestujú predovšetkým ľudia vo veku od 30 do 39 rokov. Ľudia uprednostňujú auto pre väčší komfort a úsporu času.
Jazda autom vedie k zhoršovaniu ovzdušia
Ako uviedla Dzurjaninová, v Bratislave sa každoročne zvyšuje počet motorových vozidiel, počet prejazdených kilometrov a čas strávený za volantom, čo vedie k zhoršovaniu ovzdušia v meste a nárastu emisií skleníkových plynov.
Problémom je, že v takmer troch štvrtinách áut jazdiacich po meste je zväčša iba jeden, prípadne dvaja pasažieri. Ako ďalej uviedla Dzurjaninová, voľné miesta by mohlo obsadiť zavedenie systému zdieľania jázd.
V aute by sa pritom so svojimi známymi ochotne zviezlo viac ako 70 percent používateľov áut. Naopak, s neznámymi ľuďmi by využívala zdieľanie automobilov štvrtina respondentov.
MHD uprednostňujú najmä mladí ľudia
Na bicykli denne jazdia iba dve percenta opýtaných. Ako vyplýva z prieskumu, na častejšie využívanie bicyklov by mohlo mať pozitívny vplyv hlavne zvýšenie bezpečnosti a zvýšenie počtu vyhradených cyklistických trás či zavedenie oddelených cyklistických pruhov.
Bratislavskú verejnú hromadnú dopravu (MHD) denne využíva 35 percent ľudí. Sú to najmä mladí ľudia vo veku 15-29 rokov a dôchodcovia vo veku nad 60 rokov. MHD využívajú predovšetkým na cestu do školy či práce a na príležitostné akcie.
Ľudia volia hromadnú dopravu najmä pre úsporu peňazí. Pre cestujúcich je najdôležitejšia čistota a komfort, presnosť a frekvencia spojov. Naopak, motoristov od využívania MHD odrádzajú preplnené autobusy a nedostatočný komfort.
Zdroj: WEBNOVINY
Najnovšie v kategóriiViac článkov
Hlavné mesto vyhlásilo mimoriadnu situáciu
DNES - 11:03Domáce
V bratislavskej Vrakuni vyhlásili mimoriadnu situáciu.
Z lekární sťahujú, liek ktorý užívajú tisíce Slovákov
DNES - 10:44Domáce
ŠÚKL sťahuje z trhu jednu šaržu lieku.
Madro: Svedkovia útoku a rodina premiéra potrebujú podporu a pochopenie
DNES - 8:48Domáce
Svedkovia útoku na premiéra Roberta Fica a jeho rodina potrebujú od ľudí podporu a pochopenie.
Na diaľniciach D1 a D2 došlo k nehodám
DNES - 8:14Domáce
Na diaľničných vjazdoch do Bratislavy sa tvoria aj kolóny.
Vlachynský: Výstavba nemocnice v Ružinove sa javí reálnejšie
DNES - 7:39Domáce
Zámer zmeniť lokalitu novej univerzitnej nemocnice v Bratislave nie je prekvapivý. V tomto momente sa Ružinov javí reálnejšie ako pôvodné Rázsochy.
