Košičania sa dočkali, električky začnú jazdiť v celom meste
Podľa košického primátora Richarda Rašiho je projekt modernizácie električkových tratí najväčšou investíciou do modernizácie košickej koľajovej dopravy za posledné desaťročia.
Električky začnú v Košiciach jazdiť po zmodernizovaných tratiach a električkových uzloch od nedele 20. decembra.
Ako informovala hovorkyňa Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) Michaela Karaffová, mesto oficiálne dostalo od Košického samosprávneho kraja, špeciálneho stavebného úradu pre stavby mestských dráh, posledné z právoplatných kolaudačných rozhodnutí k prvej etape stavby Integrovanej koľajovej dopravy Košice (IKD), respektíve stavby Modernizácia električkových uzlov (MEU).
"Nič už teda nebráni opätovnému spusteniu košickej električkovej dopravy v pôvodnom profile. Náhradná doprava končí, električky sa vrátia na pôvodné trasy. Upozorňujeme cestujúcu verejnosť, že od nedele budú mať všetky električkové linky zmenené cestovné poriadky," uviedla Karaffová. Podrobnosti sú na internetovej stránke DPMK.
"Rok a pol trvajúca prvá etapa modernizácie košických električkových tratí bola pre nás všetkých veľmi náročným obdobím. Každý deň bolo treba riešiť mnoho rôznych problémov. Košičania hromžili na rozkopané cesty, obchádzky, nepohodlie. Spoločnými silami sa však dá zvládnuť naozaj všetko a ja ďakujem všetkým Košičanom i návštevníkom mesta predovšetkým za ich trpezlivosť a pochopenie," povedal primátor mesta Košice Richard
Raši uviedol, že projekt modernizácie električkových tratí je najväčšou investíciou do modernizácie košickej koľajovej dopravy za posledné desaťročia. "Košice majú úplne nové električkové trate s moderným informačným systémom. Od nedele budú Košičania cestovať tichšie, pohodlnejšie, bezpečnejšie a ekologickejšie, v úplne nových električkových súpravách," povedal Raši. Zdôraznil, že keby mesto Košice nezačalo rekonštruovať električkové trate a modernizáciu siedmich električkových uzlov naraz, nemohlo by čerpať finančné prostriedky z eurofondov na nákup nových električiek.
Košice takto získali 114 miliónov eur - 40 mil. na rekonštrukciu električkových tratí, 20 mil. na rekonštrukciu električkových uzlov a zvyšok na nákup nových električiek. Keďže bežný rozpočet mesta je 136 miliónov eur, bez eurofondov by Košice rekonštrukciu tratí z vlastného rozpočtu nemali šancu zvládnuť.
Ako informovala hovorkyňa Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) Michaela Karaffová, mesto oficiálne dostalo od Košického samosprávneho kraja, špeciálneho stavebného úradu pre stavby mestských dráh, posledné z právoplatných kolaudačných rozhodnutí k prvej etape stavby Integrovanej koľajovej dopravy Košice (IKD), respektíve stavby Modernizácia električkových uzlov (MEU).
"Nič už teda nebráni opätovnému spusteniu košickej električkovej dopravy v pôvodnom profile. Náhradná doprava končí, električky sa vrátia na pôvodné trasy. Upozorňujeme cestujúcu verejnosť, že od nedele budú mať všetky električkové linky zmenené cestovné poriadky," uviedla Karaffová. Podrobnosti sú na internetovej stránke DPMK.
"Rok a pol trvajúca prvá etapa modernizácie košických električkových tratí bola pre nás všetkých veľmi náročným obdobím. Každý deň bolo treba riešiť mnoho rôznych problémov. Košičania hromžili na rozkopané cesty, obchádzky, nepohodlie. Spoločnými silami sa však dá zvládnuť naozaj všetko a ja ďakujem všetkým Košičanom i návštevníkom mesta predovšetkým za ich trpezlivosť a pochopenie," povedal primátor mesta Košice Richard
Raši uviedol, že projekt modernizácie električkových tratí je najväčšou investíciou do modernizácie košickej koľajovej dopravy za posledné desaťročia. "Košice majú úplne nové električkové trate s moderným informačným systémom. Od nedele budú Košičania cestovať tichšie, pohodlnejšie, bezpečnejšie a ekologickejšie, v úplne nových električkových súpravách," povedal Raši. Zdôraznil, že keby mesto Košice nezačalo rekonštruovať električkové trate a modernizáciu siedmich električkových uzlov naraz, nemohlo by čerpať finančné prostriedky z eurofondov na nákup nových električiek.
Košice takto získali 114 miliónov eur - 40 mil. na rekonštrukciu električkových tratí, 20 mil. na rekonštrukciu električkových uzlov a zvyšok na nákup nových električiek. Keďže bežný rozpočet mesta je 136 miliónov eur, bez eurofondov by Košice rekonštrukciu tratí z vlastného rozpočtu nemali šancu zvládnuť.
Zdroj: WebNoviny.sk
Najnovšie v kategóriiViac článkov
Kamión sa zrazil s dodávkou, na mieste zasahoval vrtuľník
DNES - 13:57Domáce
Pri dopravnej nehode sa ťažko zranila jedna osoba.
ÚVZ: Situácia po nadregionálnej epidémii gastroenteritídy je už stabilizovaná
DNES - 13:55Domáce
Situácia v súvislosti s nadregionálnou epidémiou akútnej gastroenteritídy, ktorú hygienici zaznamenali koncom apríla vo viacerých okresoch, je už stabilizovaná.
Riadne zasadnutie vlády je plánované na stredu, povedie ho Kaliňák
DNES - 13:41Domáce
Ďalšie riadne zasadnutie vlády SR je naplánované na stredu 22. mája.
Fico absolvoval ďalšiu operáciu, je pri vedomí
DNES - 13:39Domáce
Premiér Robert Fico (Smer-SD) absolvoval v piatok chirurgický zákrok.
Žilinka: Odmietam tzv. vyšetrovanie v priamom prenose
DNES - 13:01Domáce
Generálny prokurátor SR Maroš Žilinka vyzval v súvislosti s informovaním a komentovaním okolností atentátu na premiéra Roberta Fica na profesionálnu zdržanlivosť.
