Oslo si dovolilo to, čo žiadne európske mesto. Vodiči končia

Novozvolená mestská rada v Osle - zložená zo sociálnodemokratickej Strany práce, strany Zelených a Strany socialistickej ľavice - uviedla, že opatrenie bude užitočné pre všetkých obyvateľov mesta, a to aj napriek tvrdeniam majiteľov obchodov, že tým utrpí ich podnikanie. "Chceme centrum mesta bez áut," uviedla Lana Marie Nguyenová Bergová predstaviteľka strany Zelených v Osle. "Chceme, aby bolo lepšie chodcom či cyklistom. Bude to lepšie aj pre obchody a vlastne pre všetkých," dodala.

V súvislosti s plánovaným vylúčením áut osloská mestská rada do roku 2019 - a teda do termínu ďalších komunálnych volieb - vybuduje v meste prinajmenšom 60 kilometrov cyklistických chodníkov a bude tiež výrazne investovať do verejnej dopravy. V centre mesta budú aj naďalej premávať električky a autobusy a pre autá prepravujúce postihnuté osoby, ako aj pre vozidlá dopravujúce tovar do obchodov budú zavedené špeciálne opatrenia, uviedli zástupcovia mestskej rady. Dodali, že opatrenie ešte podrobia viacerým konzultáciám a sledovať budú aj skúseností iných miest. Samotnému opatreniu potom budú predchádzať opakované praktické testy.