Veľkú cenu Číny ovládol Alonso, Webber nedošiel do cieľa
Španiel Fernando Alonso na Ferrari sa stal víťazom nedeľňajšej Veľkej ceny Číny v Šanghaji, tretieho z devätnástich podujatí tohtoročného seriálu motoristickej formuly 1.
Na prvých troch priečkach sa teda obrátilo poradie zo sobotňajšej kvalifikácie. Líder priebežného celkového poradia, Nemec Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), sa z deviatej pozície na "rošte" prebojoval na štvrtú priečku, stal sa autorom najrýchlejšieho kola. Tímový kolega posledného spomenutého Mark Webber z Austrálie sa nedostal do cieľa rovnako ako obhajca víťazstva, Nemec Nico Rosberg (Mercedes). Trať merala 305,066 km (56 okruhov po 5,451 km).
Tridsaťjedenročný Alonso sa v najľudnatejšej krajine sveta radoval už v roku 2005, vtedy ešte ako jazdec tímu Renault. Celkovo sa presadil na niektorej z VC 31. raz v kariére. V historickom poradí podľa počtu triumfov sa dotiahol na štvrtého Brita Nigela Mansella, ďalšou métou preňho je tretí Brazílčan Ayrton Senna so 41 prvenstvami.
"V úžasnej atmosfére sa mi jazdilo veľmi dobre. Boli to pre mňa výborné preteky od začiatku do konca, hoci po odstúpení v Malajzii som bol trošku pod tlakom. Cítim sa skvele. O to viac, že som ešte mal určité rezervy," povedal na slávnostnom ceremoniáli Alonso.
Výsledky nedeľňajšej Veľkej ceny Číny v Šanghaji v rámci seriálu MS motoristickej formuly 1:
1. Fernando Alonso (Šp.) Ferrari, 2. Kimi Räikkönen (Fín.) Lotus-Renault +10,1 s, 3. Lewis Hamilton (V. Brit.) Mercedes +12,3, 4. Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull-Renault +12,5, 5. Jenson Button (V. Brit.) McLaren-Mercedes +35,2, 6. Felipe Massa (Braz.) Ferrari +40,8, 7. Daniel Ricciardo (Aus.) Torro Rosso-Ferrari +42,6, 8. Paul di Resta (V. Brit.) Force India +51,0, 9. Romain Grosjean (Fr.) Lotus-Renault +53,4, 10. Nico Hülkenberg (Nem.) Sauber +56,5
Celkové poradie (po 3 pretekoch z 19): 1. Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull-Renault 52 b., 2. Kimi Räikkönen (Fín.) Lotus-Renault 49, 3. Fernando Alonso (Šp.) Ferrari 43, 4. Lewis Hamilton (V. Brit.) Mercedes 40, 5. Felipe Massa (Braz.) Ferrari 30, 6. Mark Webber (Aus.) Red Bull-Renault 26, 7. Nico Rosberg (Nem.) Mercedes 12, 8. Jenson Button (V. Brit.) McLaren-Mercedes 12, 9. Romain Grosjean (Fr.) Lotus-Renault 11, 10. Paul di Resta (V. Brit.) Force India-Mercedes 8
Pohár konštruktérov: 1. Red Bull-Renault 78 b., 2. Ferrari 73, 3. Lotus-Renault 60, 4. Mercedes 52, 5. McLaren-Mercedes 14, 6. Force India-Mercedes 14, 7. Torro Rosso-Ferrari 7, 8. Sauber-Ferrari 5
Porsche zmierňuje plány v oblasti prechodu na elektromobilitu
Nemecký výrobca luxusných automobilov Porsche očakáva, že prechod na elektromobily mu bude trvať dlhšie, než si pôvodne naplánoval.
Globálny predaj elektrických vozidiel vzrástol v júni o 13 %
Globálny predaj plne elektrických a plug-in hybridných vozidiel vzrástol v júni 2024 medziročne o 13 % vďaka zvýšenému dopytu v Číne, zatiaľ čo v Európe klesol.
BMW žiada od Európskej komisie, aby pre v Číne vyrábané elektrické Mini platili nižšie clá
Nemecká automobilka BMW požiadala Európsku komisiu, aby pre dovoz jej elektrického vozidla Mini vyrábaného v Číne stanovila nižšie clá.
Čína a EÚ sa dohodli na začatí rozhovorov o zavedení ciel na elektromobily
Čína a Európska únia (EÚ) sa dohodli na začatí rozhovorov o plánovanom zavedení ciel na elektrické vozidlá čínskej výroby v Európe.
Šéf BMW kritizoval rozhodnutie EK zaviesť clá na čínske elektromobily
Šéf nemeckej automobilky BMW Oliver Zipse skritizoval rozhodnutie Európskej komisie zaviesť od júla dovozné clá na čínske elektrické vozidlá.
