Vyjednávanie o platoch v bratislavskom Volkswagene pokračuje

Odborári zastavili kolektívne vyjednávanie s vedením automobilky ešte minulý piatok. Podľa Smolinského totiž manažment neakceptoval žiaden odborármi predložený návrh a navrhli preto riešiť spor cez sprostredkovateľa. Súčasná kolektívna zmluva je platná do konca marca, odborári by dovtedy chceli naťahujúce sa rokovania ukončiť. Samotná automobilka spor nekomentuje.

Súvisiace:

Porsche Cayenne sa bude kompletne vyrábať na Slovensku

V bratislavskom Volkswagene hrozí štrajk, dôvodom sú platy

Odborárom sa nepáči predovšetkým návrh manažmentu podniku na štvorpercentné zníženie platov a krátenie pracovných zmien. Automobilka údajne argumentovala tým, že modernizuje a bude modernizovať linky. Odborári naopak od vedenia automobilky požadujú šesťpercentné zvýšenie platov, pôvodne chceli pridať takmer sedem percent.

Priemerná mzda v automobilke sa v roku 2012 pohybovala okolo úrovne 1 540 eur. Okrem zvýšenia mzdových taríf žiadajú odborári aj predĺženie prestávky, či navýšenie percent do dôchodkového doplnkového sporenia. Smolinský však pripustil, že by svoje požiadavky mohli zmierniť.

Spoločnosť Volkswagen Slovakia, a. s. patrí k najväčším exportérom, investorom i zamestnávateľom v súkromnom sektore na Slovensku a zamestnáva viac ako 9 400 ľudí. V súčasnosti v Bratislavskej fabrike vyrába automobily Volkswagen Touareg, Audi Q7, Volkswagen up!, Seat Mii, Škoda Citigo, karosérie Porsche Cayenne a prevodovky. V závode v Martine vyrába podnik komponenty pre podvozky a prevodovky a v Košiciach pripravuje vozidlá na export do Ruska.