Diaľnicu na Turci môžu stavať s tunelmi, aktivisti s námietkami neuspeli

Hovorkyňa ministerstva dopravy Petra Poláčiková v utorok pre TASR potvrdila, že sfinalizovali proces posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA) so zameraním na vodu. Námietkam aktivistov voči výnimke z vodnej EIA v odvolacom konaní nebolo vyhovené. Rezort dopravy tak môže ukončiť proces vyhodnocovania z pohľadu environmentálnych dosahov.

Odvolacie konanie voči výnimke z vodnej EIA, ktorú udelil Okresný úrad (OÚ) v Žiline, viedlo Ministerstvo životného prostredia (MŽP) SR. „OÚ Žilina v konaní postupoval v súlade s vodným zákonom, zaoberal sa všetkými pripomienkami v rámci správneho konania a rozhodol v súlade s platnými legislatívnymi predpismi na úseku štátnej vodnej správy a správnym poriadkom,“ konštatuje v zverejnenom rozhodnutí envirorezort. Na doplňujúce otázky TASR k výsledku konania MŽP od piatka (14. 6.) nezareagovalo.

Minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD) v máji ohlásil, že verejné obstarávanie na zhotoviteľa plánujú vyhlásiť v lete. Odhadovaná suma za výstavbu zhruba 13-kilometrového úseku diaľnice D1 Turany - Hubová predstavuje 1,9 miliardy eur. Suma v sebe okrem nákladov na samotnú výstavbu zahŕňa aj všetky ostatné náklady, teda kompenzačné opatrenia, výkup pozemkov či prípravu staveniska. Ministerstvo už na diaľničný úsek podalo žiadosť o vydanie územného rozhodnutia. Ide o poslednú nerozostavanú časť diaľnice D1 medzi Bratislavou a Košicami.