Ešte pred kúpou jazdeného auta skontrolujte na jeho pneumatikách tieto štyri prvky.
Kúpa jazdeného auta sa nezaobíde bez dôslednej kontroly funkčnosti všetkých jeho súčastí. Týka sa to aj pneumatík, ktoré sú rozhodujúcim prvkom nielen pri pohodlnosti, ale aj bezpečnosti jazdy.
Známy internetový automechanik Scotty Kilmer sa v jednom zo svojich videí zverejnených na YouTube podelil o štyri zásadné prvky, ktoré na pneumatikách treba skontrolovať pred každou kúpou.
Tlmiče
Foto: Zephyr_p/Shutterstock.com
Pri kontrole auta obehnite všetky štyri jeho rohy a zatlačte na ne smerom nadol. Podľa Kilmera by sa nemali príliš odrážať, ale mali by byť pevné a stabilné.
V prípade, že tlmiče nefungujú správne, pneumatiky sa rýchlejšie otlčú. Tlmiče okrem toho držia pneumatiky na mieste, takže pri ich poruche môže dôjsť k poškodeniu celej duše.
Pruženie
Pruženie pneumatík sa dá skontrolovať po nadvihnutí auta na zdvihák. Zodvihnite auto tak, aby sa pneumatika nedotýkala zeme, a uchopte ju obomi rukami, následne zatlačte.
Pneumatika by sa vôbec nemala pohybovať. V prípade, že sa hýbe, môže ísť podľa mechanika o opotrebované tyče riadenia alebo guľové ložiská.
Pruženie by ste mali skontrolovať na všetkých štyroch pneumatikách.
Tlak pneumatík
Pri kontrole tlaku pneumatík sa riaďte odporúčaním uvedeným v ráme dvier. Najlepšie je udržiavať ho na stredovej hodnote – ak sa teda odporúča tlak 32 až 35 psi, udržiavajte ho na hodnote 32 až 33.
Kilmer radí neudržiavať v pneumatikách maximálny tlak, ktorý vysúva ich stredovú časť, a tá sa tak rýchlejšie ojazdí. Ani príliš nízky tlak nie je ideálny, keďže pri ňom zas viac vytŕčajú vonkajšie časti pneumatiky.
Jazda
Kilmer na záver radí pravidelne v aute šoférovať, aby ste sa vyhli praskaniu pneumatík. K praskaniu dochádza už na 5 až 7-ročných pneumatikách, čím sa znižuje ich bezpečnosť a mali by sa nahradiť.
