Greenpeace vyzýva vládu, aby pomohla dopravným podnikom prekonať pandémiu

„V súčasnej situácii myslíme predovšetkým na zamestnancov a zamestnankyne dopravných podnikov a ľudí, na ktorých budú mať prípadné obmedzenia služieb negatívny vplyv. Mobilita je jednou zo základných ľudských potrieb a jej poskytovanie by malo byť prvoradým verejným záujmom,“ povedal koordinátor klimatickej kampane Greenpeace Pavol Fábry.

Pripomína, že je to zlá správa pre budúcnosť udržateľnej dopravy na Slovensku. „Práve kvalitná a dostupná mestská hromadná doprava (MHD) je základom prechodu od áut k ekologickým formám mobility, a tým aj súčasťou riešenia klimatickej a ekologickej krízy,“ podotkol Fábry.

Greenpeace preto vyzýva vládu, aby našla spôsob, ako finančne podporiť dopravné podniky v SR a zabránila negatívnym spoločenským dosahom súvisiacim s prípadným prepúšťaním zamestnancov a obmedzením služieb mestskej hromadnej dopravy.

Vláda by podľa Fábryho mala riešiť hospodársky a sociálny vplyv pandémie komplexne, jasne si určiť priority, ktoré nasmerujú Slovensko k zelenšej a odolnejšej budúcnosti. „Udržateľná doprava je súčasťou plánu obnovy, no jeho implementácia sa nebude odohrávať vo vákuu. Bez dostupnej a kvalitnej MHD ďaleko nezájdeme, a preto si nemôžeme dovoliť váhať s podporou, keď to najviac potrebuje,“ hovorí Fábry.

Mimoriadna situácia a núdzový stav podľa zástupcov zamestnancov dopravných podnikov spôsobil úbytok cestujúcich v MHD, ale doprava zatiaľ premáva, keďže niektorí občania nemôžu pracovať z domu, napríklad zdravotníci, predavači, hasiči či pekári.

Prevádzkovatelia MHD v mestách Bratislava, Košice, Prešov a Žilina upozornili, že situácia vo verejnej doprave je po januári kritická a bez pomoci od štátu môže prísť k rušeniu liniek a k prepúšťaniu. Výpadok tržieb v dôsledku koronakrízy označili za enormný, a preto predseda Predstavenstva Dopravného podniku Bratislava Martin Rybanský dostal poverenie rokovať s príslušnými ministerstvami o možnej forme štátnej pomoci pre verejnú dopravu.