Nissan obmedzí svoje pôsobenie na európskom trhu, zatvorí závod v Ávile
Japonská automobilka Nissan plánuje ďalšie obmedzenie svojho pôsobenia na európskom trhu a presunutie predaja a výroby svojich áut pod kontrolu partnera v aliancii Renault. Uviedla to v piatok agentúra Reuters, ktorá sa odvolala na japonský denník Jomiuri.
V rámci plánu reštrukturalizácie, ktorý je presným opakom expanzie firmy realizovanej v období, keď na jej čele stál Carlos Ghosn, Nissan minimalizuje svoje distribučné kanály v 30 krajinách, najmä vo východnej Európe. Okrem toho plánuje zatvoriť svoj závod v španielskom meste Ávila, ktorý by mal slúžiť ako sklad.
Japonská firma, ktorá očakáva za súčasný obchodný rok rekordnú stratu, sa postupne sťahuje z Európy a do budúcnosti sa výraznejšie plánuje zamerať na domáci trh, ako aj trhy Číny a USA. Očakáva, že za obchodný rok 2020/2021, ktorý sa skončí 31. marca, zaznamená prevádzkovú stratu 340 miliárd jenov (2,69 miliardy eur), najvyššiu v histórii. Spoločnosť preto redukuje výrobnú kapacitu aj počet modelov zhruba o pätinu s cieľom znížiť prevádzkové náklady do troch rokov približne o 300 miliárd jenov.
(1 EUR = 126,49 JPY)
Výroba legendárnych nákladných vozidiel Tatra sa vracia na Slovensko
Výroba legendárnych nákladných automobilov značky Tatra sa po rokoch vracia späť na Slovensko.
Volkswagen oznámil rok, kedy plánuje ukončiť výrobu spaľovacích motorov v Európe
Nemecký automobilový koncern Volkswagen plánuje v Európe ukončiť výrobu spaľovacích motorov do roka 2035.
Do roku 2027 budú podľa štúdie elektrické vozidlá lacnejšie ako spaľovanie
Výroba elektromobilov bude v Európe v priebehu šiestich rokov lacnejšia ako v prípade vozidiel na fosílne palivá.
V Múzeu dopravy bude sprístupnená výstava automobilov Volkswagen Slovakia
Spoločnosť Volkswagen Slovakia v spolupráci so Slovenským technickým múzeom – Múzeom dopravy v Bratislave otvorila výstavu historických a špeciálnych vozidiel s názvom Volkswagen už 30 rokov "made in Slovakia".
Prechod na výrobu elektromobilov by mohol stáť Nemecko 100.000 miest
Rozmach elektromobilov by mohol nemecký automobilový priemysel pripraviť do roku 2025 o viac ako 100.000 pracovných miest vo výrobe spaľovacích motorov.
