Nepriaznivé výsledky Fordu priniesli výrazné zmeny v manažmente

Ford v piatok (7. 2.) oznámil, že Jim Farley sa stane novým prevádzkovým riaditeľom, čím sa stal potenciálnym nástupcom výkonného riaditeľa Jima Hacketta.

Farley (57) doteraz pracoval ako riaditeľ pre nových zákazníkov, technológie a stratégiu. Trhy ho už dlhšie považujú za horúceho kandidáta na funkciu výkonného riaditeľa. Do Fordu nastúpil v roku 2007 vo funkcii globálneho riaditeľa marketingu a predaja, kam prišiel z Toyoty. Následne viedol divízie v Lincolne, Južnej Amerike a Ford of Europe.

Ďalšou zmenou je odchod šéfa automobilovej divízie Joea Hinrichsa, ktorý bol považovaný za najväčšieho Farleyho konkurenta v súboji o kreslo výkonného riaditeľa. Ford však bol v poslednom období kritizovaný za nedostatky pri uvedení nového SUV na trh a rastúce garančné náklady. Podľa Hacketta odchod Hinrichsa do dôchodku nesúvisí so žiadnym zo spomínaných problémov.

Ako ďalej informuje agentúra Reuters, manažér Hau Thai-Tang dostal novú zodpovednosť. Okrem toho, že bude naďalej viesť oddelenia vývoja a zaobstarávania, bude zodpovedať aj za riadenie celého produktového radu a prepojenia vozidiel s internetom. Thai-Tang bude podriadený Farleymu.

Ford sa nachádza v procese globálnej reštrukturalizácie a zároveň zápasí s klesajúcim dopytom na svojom druhom najväčšou trhu - v Číne. Reštrukturalizácia nie je ani zďaleka skončená. Ford tento týždeň oznámil, že za minulý rok ho reštrukturalizácia stála 3,7 miliardy USD (3,37 miliardy eur) a tento rok by ho mala stáť ďalších 900 miliónov USD až 1,4 miliardy USD.

Ford v Číne vlani stratil 771 miliónov USD (702,89 miliónov eur) a jeho trhový podiel medziročne klesol z 2,3 % na 2 %. Automobilka sa snaží oživiť svoj predaj v Číne, ktorý klesá od roka 2017. Navyše, v súčasnosti situáciu komplikuje koronavírus, ktorý doteraz usmrtil viac než 630 ľudí.

(1 EUR = 1,0969 USD)