MACHÁČKOVÁ: NDS nespristúpnila Prievidzi štúdiu realizovateľnosti R2

Štúdiu realizovateľnosti budovania rýchlostnej cesty R2 v Trenčianskom kraji, ktorú si objednala Národná diaľničná spoločnosť (NDS) za viac ako 219.000 eur, už vyše roka odmieta sprístupniť prievidzskej samospráve. Tvrdí to primátorka Prievidze a nezaradená poslankyňa Národnej rady SR Katarína Macháčková. Národní diaľničiari sa aktuálne odvolali na autorský zákon, rezort dopravy na komplexnosť všetkých materiálov.

Štúdiu žiada prievidzská samospráva sprístupniť v súvislosti s listom z mája 2015, ktorý NDS zaslala starostke Dolných Vesteníc Kvetoslave Šimorovej a TASR má jeho kópiu k dispozícii. V ňom sa píše, že na základe štúdie realizovateľnosti je potrebné úsek R2 Pravotice-Dolné Vestenice znovu prehodnotiť a posúdiť po roku 2035. "Samozrejme, že táto informácia nás veľmi prekvapila. Preto sme pokračovali v tejto téme, lebo už v roku 2013 sme spolu s ostatnými kolegami organizovali petíciu za vybudovanie R2, ktorej je súčasťou, a snažili sme sa získať dokument, na základe ktorého sa dospelo k tomuto záveru," povedala Macháčková.

Spresnila, že radnica chce získať štúdiu, aby získala odpoveď na otázku o posune výstavby, keďže cestu R2 horná Nitra potrebuje. "Prišiel k nám nový investor, pre nás je spojenie medzi Prievidzou a Trenčínom dlhodobo nevyhovujúce. A možno by bolo dobré, keby tí všetci, ktorí nám odpisujú, sa išli odviezť na tú cestu a pochopili by, prečo tú cestu potrebujeme," doplnila.

Samospráva Prievidze podľa primátorky mesta žiadala NDS o sprístupnenie štúdie opakovane. Prvú žiadosť zaslala v júli 2015, pričom NDS vedúcemu kancelárie primátorky odpovedala na žiadosť podľa infozákona nesprístupnením informácie s odvolaním sa na licenčné ustanovenia zmluvy. "Z licenčnej zmluvy vyplývalo, že samosprávam je povinná poskytovať také informácie, pokiaľ sa preukáže verejný záujem. Čo, samozrejme, v tomto prípade existuje a minimálne v troch bodoch sme ho aj preukázali," ozrejmila Macháčková. Následne mesto podľa nej dostalo informáciu, že si NDS žiada súhlas od zhotoviteľa. V ďalšej korešpondencii sa zas, ako tvrdí primátorka, odvolala na to, že mesto Prievidza nie je v zozname dotknutých obcí a katastrálnych území a poskytla informácie o inom plánovanom úseku.

Po zopakovaní požiadavky po viac ako roku, 21. júla, NDS mestu Prievidza poskytla len grafické podklady požadovanej štúdie Križovatka D1 - Nováky na CD a odkázala ho na úradníka, na ktorého sa má obrátiť, ak chce nejaké doplňujúce informácie. "To považujem osobne za veľmi zarážajúce, pretože my na úrade sme kompetentní aj schopní prečítať textovú aj analytickú časť a nepotrebujeme, aby nám to niekto čítal alebo ukazoval. Máme informáciu z licenčnej zmluvy, že aj na CD nosičoch sú zaznamenané všetky tieto informácie. Nevieme si preto vysvetliť, prečo nám to odmietajú dať, pretože štúdia stála viac ako 200.000 eur, bola zaplatená z verejných zdrojov a dnes sa k nej nevieme ako samospráva dostať," zdôraznila Macháčková. Štúdiu žiadala sprístupniť aj samospráva Dolných Vesteníc, ktorej sa úsek R2 priamo dotýka. Ako pre TASR potvrdila starostka obce, NDS jej žiadosť rovnako odmietla.

"V čase, keď pani primátorka žiadala o poskytnutie štúdie realizovateľnosti, bola táto žiadosť posudzovaná v zmysle autorského zákona. V súčasnosti čakáme na pokyn z ministerstva dopravy," reagovala pre TASR hovorkyňa NDS Michaela Michalová.

Postup výstavby pri realizácii každej stavby závisí od zabezpečenia rozpočtových zdrojov, ako aj stavu projektovej dokumentácie. Primátorke bol k problematike rýchlostnej cesty zaslaný 16. augusta list ministra aj s podrobnejšími informáciami k jednotlivým úsekom R2, informoval dnes TASR komunikačný odbor Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja (MDVRR) SR. Štúdie realizovateľnosti na jednotlivé ťahy podľa neho ministerstvo zverejní ako ucelený komplexný materiál po tom, ako budú dopracované všetky kľúčové štúdie a s nimi súvisiace materiály ako napríklad Multimodálny dopravný model Slovenska alebo Strategický plán dopravnej infraštruktúry s výhľadom do roku 2030, ktoré umožnia čiastkové dáta zo štúdií realizovateľnosti objektívne interpretovať. "Pre porozumenie, všetko sú to navzájom ovplyvňujúce sa a previazané dokumenty a nie je možné ich samostatne interpretovať," doplnil.

Z rýchlostnej cesty R2 v Trenčianskom kraji je vo výstavbe aktuálne úsek Ruskovce-Pravotice, ktorý by mal zhotoviteľ stavby dokončiť v týchto dňoch. Po ňom by mal nasledovať úsek Mníchova Lehota - Ruskovce a úseky D1 - Mníchova Lehota, Pravotice - Dolné Vestenice, Dolné Vestenice - Nováky a Nováky - Žiar nad Hronom. Ako pred časom povedal pre TASR šéf národných diaľničiarov Róbert Auxt, výstavba úseku Mníchova Lehota-Ruskovce bude pozdržaná približne do roku 2019. NDS okrem neho v súčasnosti pripravuje dokumentáciu pre stavebné povolenie ešte jedného z úsekov R2.

"Vzhľadom na limitované finančné prostriedky, vyčlenené na budovanie nových úsekov rýchlostných ciest, bude preferovaná výstavba tých, ktoré sú z hľadiska intenzity dopravy najnevyhnutnejšie a ich absencia sa dlhodobo negatívne premieta do kvality života obyvateľov, životného prostredia či ekonomického rozvoja a mobility v danom území. Zároveň sa bude prihliadať na aktuálny stav projektovej prípravy a majetkovoprávneho vyrovnania potenciálnych projektov," dodal k termínu dobudovania R2 komunikačný odbor rezortu dopravy.