Video: Pozrite si, čo sa stane s človekom, keď ho zrazí vlak
- 14:04 07.05.2013
- TRNAVA
Na železničných priecestiach zomiera ročne priemerne desať ľudí, v tomto roku prišlo o život už päť osôb. Kampaň Železníc Slovenskej republiky má priniesť zníženie počtu obetí.
Zníženie počtu obetí na železničných priecestiach má priniesť kampaň Železníc Slovenskej republiky, ktoré sa už piatykrát pripojili k Medzinárodnému dňu bezpečnosti na železničných priecestiach.
Na Slovensku je rozmiestnených päťdesiat bilbordov, v spolupráci s políciou budú častejšie kontroly na dodržiavanie predpisov na priecestiach a v utorok pribudli ukážky následkov simulovanej zrážky vlaku s chodcom.
Na železničných priecestiach zomiera ročne priemerne desať ľudí, v tomto roku prišlo o život už päť osôb.
Sledujte video: Druhýkrát sa narodil
Železnice Slovenskej republiky podľa generálneho riaditeľa Štefana Hlinku za posledných desať rokov znížili počet železničných priecestí o 350 a v tomto trende chcú ďalej pokračovať. Okrem toho každý rok pribúdajú priecestia s vyšším stupňom zabezpečenia, teda svetelnou signalizáciou alebo závorami.
V tomto roku prvýkrát z celkového počtu 2 155 počet zabezpečených priecestí prevýšil počet tých, ktoré nie sú vybavené závorami alebo svetelnou signalizáciou.
Video: Simulovaná zrážka vlaku s chodcom
"Snažíme sa, kde sa to len dá, priecestia rušiť a nahrádzať ich podjazdmi alebo nadjazdmi. K ich rušeniu sme pristúpili hlavne na koridorovej trati Bratislava – Žilina, koridor po Nové Mesto nad Váhom má len jedno priecestie, aj to sa bude v krátkom čase rušiť,“ povedal riaditeľ odboru bezpečnosti Železníc Slovenskej republiky Milan Kubíček. Na štyri železničné priecestia na Slovensku dozerali v apríli kamery, ktoré zaznamenali desiatky porušení zákona o premávke na pozemných komunikáciách.
Čítajte: Mechanik na testovacej jazde rozbil vzácny Mercedes 300 SL
Drvivú väčšinu všetkých kolízií na železničných priecestiach zapríčinili vodiči motorových vozidiel, chodci alebo cyklisti. Pri zrážke s vlakom obvykle ťahajú za kratší koniec, čo dnes železničiari ukázali aj na simulovaných zrážkach rušňa s figurínou.
"Pri klasických vlakoch jazdiacich rýchlosťou 120 kilometrov za hodinu je brzdná dĺžka tisíc metrov, pri stošesťdesiatke je to až 1500 metrov,“ povedal rušňovodič Vladimír Vacula o šanci na zastavenie vlaku pred prekážkou. Železnice Slovenskej republiky už vybavili všetky priecestia jedinečným identifikačným číslom, ktoré v prípade kolízie umožní zložkám integrovaného záchranného systému vyraziť na presne určené miesto.
Čítajte: Novinka od Ferrari za 250 000 eur
Ako odšťaviť citrón bez krájania? Postačí pár sekúnd
Ak chcete využiť len šťavu z citróna, nemusíte ho vôbec krájať. Takto si uľahčíte prácu už za niekoľko sekúnd.
Ako spoznať nekvalitnú kaderníčku? 5 znakov, ktoré si všímajte pri prvej návšteve
Vlasy len tak rýchlo nedorastú – o to viac zamrzí, ak sa o ne nekvalitne postará údajný profesionál. Tieto znaky vám pomôžu rozoznať nekvalitnú kaderníčku.
V obľúbených kozmetických výrobkoch našli vysoké hladiny karcinogénnej látky
Nebezpečnú látku našli v produktoch viacerých známych značiek.
Kalatea skrášli každý interiér: 5 tipov, ako ju úspešne pestovať
Ak chcete, aby vám táto krásna rastlina prežila, musíte sa o ňu vedieť správne starať.
Tento predmet v domácnosti je špinavší ako záchod, málokto ho však čistí
Nastal čas na očistu. Darujte tomuto predmetu konečne opateru, ktorú si zaslúži.