Šéf bratislavského letiska prišiel o kreslo, odvolali ho

Potvrdil to hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa. Vymenovanie do funkcie v piatok schválili akcionári bratislavského letiska.

"Ivan Trhlík bol dnes (v piatok, pozn. red.) vymenovaný do funkcie s účinnosťou od 9. 2. 2013. Túto pozíciu bude zastávať do vymenovania nového predsedu predstavenstva, ktorý vzíde z výberového konania. To sa uskutoční najneskôr do šiestich mesiacov," uviedol Kóňa.

Spolu s I. Trhlíkom boli do predstavenstva vymenovaní ďalší členovia - Richard Pokorný a Oto Šinkovic. "Aj v ich prípade je poverenie dočasné až do výberového konania na funkcie členov predstavenstva," dodal Kóňa. Z funkcií v predstavenstve boli odvolaní doterajší riaditeľ Maroš Jančula a členovia predstavenstva Jaroslav Mach a Juraj Mitka.

Obrazom: Nový terminál bratislavského letiska



Minister dopravy Ján Počiatok podľa Kóňu nebol spokojný s výsledkami, aké bývalý manažment v posledných mesiacoch dosahoval. "Stratil dôveru ministra a preto bol odvolaný," uviedol pre agentúru SITA Kóňa.

O odvolaní Maroša Jančulu informoval v piatok portál topky.sk.

“Podľa našich informácií sa tak rozhodol urobiť šéf rezortu dopravy kvôli nezrovnalostiam pri výstavbe druhej časti terminálu, ktorá stála vyše 46 mil. eur a stavala ju firma ZIPP,“ uviedol portál. Novým predsedom predstavenstva sa podľa portálu stane Ivan Trhlík.

Odchádzajúci predseda predstavenstva letiska Maroš Jančula reagoval na odvolanie výpočtom opatrení, ktoré sa jeho manažmentu podarilo v spoločnosti realizovať. Okrem stransparentnenia dodávateľsko-odberateľských vzťahov sa pochválil aj tým, že v čase slabnúceho dopytu sa podarilo na bratislavské letisko pritiahnuť štyri nové letecké spoločnosti, a to ČSA, Norwegian Air Shuttle, UTair Aviation a Air Onix. "Letiskovú spoločnosť odovzdávame našim nástupcom v stabilizovanom stave a želáme im veľa úspechov,“ konštatuje Jančula.

Bratislavské letisko M. R. Štefánika otvorilo novú druhú časť terminálu v júli minulého roka. Stavebné náklady na druhú časť nového terminálu podľa letiska dosiahli 33,2 mil. eur a náklady na interiérovú a technologickú časť 13,4 mil. eur.

Letisko tieto výdavky financovalo výlučne z vlastných zdrojov - z leteckých a neleteckých príjmov a úverov. Výstavba celého terminálu, vrátane odletovej a príletovej haly, stála 87,2 mil. eur a interiérové a technologické zariadenie 33,4 mil. eur. Celková hodnota investície tak predstavovala 120,6 mil. eur. Z tejto sumy vlastné zdroje letiska tvorili 50,9 mil. eur a z verejných zdrojov bola financovaná iba prvá etapa výstavby terminálu, a to vo výške 69,7 mil. eur.

Tender na stavbu nového terminálu a rekonštrukciu bývalej vybavovacej haly s predpokladanou cenou stavebných prác 92,94 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty vyhrala spoločnosť ZIPP Bratislava, s.r.o. s najlacnejšou spomedzi troch predložených ponúk, a to 85,91 mil. eur. Zmluva o výstavbe nového terminálu a následnej rekonštrukcii pôvodného terminálu bola uzatvorená 4. decembra 2008 pôvodne s platnosťou do marca 2012.

Spoločnosť Letisko M. R. Štefánika - Airport Bratislava, a.s. je zapísaná v Obchodnom registri SR od mája 2004, disponuje základným imaním vo výške 292,428 mil. eur. História letiska siaha do roku 1946. Spoločnosť je v úplnom vlastníctve štátu, keď Fond národného majetku spravuje 50,30 % akcií a ministerstvo dopravy 49,70 % akcií.