Žilina bojuje s rekordnými výtlkmi, pomôcť má infražiarič

Opravovať ich budú aj po večeroch a cez víkendy, pomôcť im majú na Slovensku jedinečné infražiariče. Keramické platne vykurované propánom znižujú náklady na opravu výtlkov, no najmä o polovicu skracujú čas opravy a predlžujú životnosť zaliateho výtlku.

Podľa riaditeľa žilinskej krajskej správy ciest Ivana Fábryho dva infražiariče kúpili ešte koncom minulého roka, v najbližších dňoch chcú kúpiť ďalšie tri, aby v každom z piatich regionálnych závodov mohli na výtlky nasadiť jednu pracovnú čatu s infražiaričom.

„S infražiaričom netreba zarezávať povrch, nahriaty asfalt sa rozleje a s okolím vytvorí na povrchu cesty celistvú hmotu. Veľká výhoda je, že nevznikajú škáry, cez ktoré pri zarezávaní vniká voda a tak by ľad cestu nemal roztrhnúť, nemala by pracovať pri teplotných zmenách. Garancie dodávateľa sú tri roky a je to o jednu tretinu lacnejšie oproti mobilnému recyklátoru asfaltu, ktorý sa používa v týchto ročných obdobiach,“ vysvetlil Fábry.

Žilinský samosprávny kraj hlási najničivejšiu zimu desaťročia a až 85 kilometrov ciest v kritickom stave. Okrem rekordného počtu mrazivých a ľadových dní sa pod zničené cesty podpísalo časté striedanie mínusových a plusových teplôt.

Najviac výtlkov hlásia cestári v Terchovej, Oravskej Lesnej a na cestách v okolí Liptovskej Mary. Na cestách sú v týchto dňoch nasadené všetky opravovacie čaty, prioritou sú cesty prvej triedy v smere na Ružomberok a Donovaly, po nich prídu na rad cesty druhej a tretej triedy.

Vlani minuli cestári na výtlky 4 350 ton asfaltovej zmesi, po tohtoročnej zime rátajú, že budú potrebovať o tisíc ton viac.

V predchádzajúcom zimnom období minula Správa ciest Žilinského samosprávneho kraja na údržbu ciest II. a III. triedy 3 726 098 eur, tohto roku sezónnu údržbu ešte nevyčíslila.

Žilinskí krajskí cestári sa starajú o 1 360 kilometrov ciest II. a III. triedy a pre Slovenskú správu ciest zabezpečujú údržbu 480 kilometrov ciest I. triedy.