Ukradnuté logo z kapoty bývalo chlapčenským huncútstvom za pár eur. Pri moderných volkswagenoch sa však za predným znakom skrýva radarový senzor asistenčných systémov a práve naň sa zamerali zlodeji. V Londýne polícia za štyri dni evidovala okolo sedemdesiat poškodených áut a oprava s kalibráciou vyjde v prepočte aj na vyše dvetisíc eur. Keďže golfy, tiguany a passaty patria k najrozšírenejším autám aj na slovenských cestách, oplatí sa vedieť, čo si strážiť.
Trvá to menej ako päť sekúnd. Presne toľko potrebovala dvojica páchateľov, ktorú pri volkswagene Tiguan v Londýne zachytila bezpečnostná kamera: prišli na zdieľaných bicykloch, vypáčili predný znak a zmizli. Majiteľ zistil škodu až ráno, keď mu po naštartovaní auto ohlásilo nedostupný adaptívny tempomat.
Prečo zlodejov zaujíma kus plastu
Samotné logo nemá pre páchateľov takmer žiadnu hodnotu. Cieľom je radarový modul ukrytý priamo za ním, ktorý sníma vzdialenosť od vozidiel vpredu a obsluhuje adaptívny tempomat, automatické núdzové brzdenie a ďalších asistentov. Výrobcovia začali radary z estetických dôvodov integrovať doprostred masky za plochý znak z materiálu priepustného pre radarové vlny; ako píše Autojournal, elegantné riešenie má z pohľadu zlodeja zásadnú výhodu: podľa typu znaku na prvý pohľad spozná, ktoré auto drahý senzor má. Páchateľ pritom nemusí rozbiť okno ani sa dostať do interiéru a zásah do masky nemusí spustiť alarm.
Samotný senzor sa na čiernom trhu a bazárových platformách predáva za stovky eur, no majiteľa vyjde škoda podstatne drahšie: okrem nového dielu (v prepočte okolo tisíc eur) treba zaplatiť opravu poškodenej masky a odbornú kalibráciu asistenčných systémov. Poškodení vodiči podľa portálu Elektrické vozy hovoria o účtoch až do 2500 dolárov, teda zhruba 2100 eur.
Sedemdesiat áut za štyri dni
Aktuálna vlna zasiahla juhovýchodný Londýn, kde polícia začiatkom augusta 2026 v priebehu štyroch dní zaevidovala približne 70 poškodených vozidiel na 29 uliciach; podľa vyšetrovateľov nejde o náhodnú sériu. Špekuluje sa aj o tom, že si páchatelia vhodné autá vyhliadnu dronmi, polícia to však nepotvrdila. Pred cielenými krádežami znakov VW medzitým varovala aj nemecká polícia.
Nejde pritom o čisto britský či nemecký fenomén. Ako pripomína Deník s odvolaním sa na magazín Road & Track, krádeže asistenčných senzorov spoza emblémov sa od pandémie šíria najmä v USA, kde sa terčom stávajú aj mercedesy, hyundaie, hondy a mazdy; newyorský detektív Max Goldberg ich opísal ako trestnú činnosť s nízkym rizikom a vysokým ziskom, pri ktorej časť priekupníkov pôvod dielov nerieši. Krádež zvládne páchateľ s plochým skrutkovačom za pol minúty.
Ktorých modelov sa to týka
Radar za predným logom využívajú len niektoré generácie modelov Volkswagen, medzi nimi Golf, Tiguan, Passat, Jetta, Arteon a elektrické ID.4 a ID.5; pri novších vozidlách už automobilka radar spoza znaku postupne presúva inam. Či má senzor za logom aj vaše auto, prezradí výbava: ak máte adaptívny tempomat a plochý, „vyhladený“ predný znak, s najväčšou pravdepodobnosťou áno. Slovenské príklady krádeží zatiaľ v policajných štatistikách nerezonujú, no rozšírenosť týchto modelov u nás a skúsenosť s vlnami krádeží katalyzátorov velia k ostražitosti; kradnuté diely z Británie navyše končia práve na európskych bazárových platformách.
Čo môže vodič urobiť
Stopercentná ochrana neexistuje, riziko však znižuje parkovanie v garáži alebo na osvetlenom, kamerou pokrytom mieste, ideálne prednou časťou tesne k stene či inému vozidlu, aby sa k maske nedalo pohodlne dostať. Pomôže aj zvyk skontrolovať predný znak pohľadom pri odchode od auta; skrivený alebo chýbajúci emblém je jasný signál. Po prípadnej krádeži auto nechajte skontrolovať v servise aj vtedy, ak sa zdá, že „len“ chýba logo: bez funkčného radaru nemusí fungovať núdzové brzdenie, a to je bezpečnostné riziko, nie kozmetická chyba. Krádež vždy nahláste polícii a poisťovni; škodu kryje havarijné poistenie, prípadne pripoistenie skiel a výbavy podľa konkrétnej zmluvy.
Po katalyzátoroch a volantoch si teda organizovaní zlodeji našli ďalší rýchly zdroj: kúsok techniky, ktorý má auto doslova napísaný na čele. Paradoxom doby je, že čím je vozidlo múdrejšie, tým viac sa oplatí ukradnúť z neho aj obyčajný znak.
