Talianska automobilka Ferrari zvýšila vlani zisk o viac než pätinu
Taliansky výrobca luxusných športových automobilov Ferrari oznámil za minulý rok rast zisku o vyše pätiny, keď výsledky podporil zvýšený dopyt po personalizovaných modeloch.
Spoločnosť uviedla, že čistý zisk za minulý rok dosiahol 1,53 miliardy eur. Oproti roku 2023 to predstavuje rast o 21 %. Zisk pred úrokmi, zdanením, odpismi a amortizáciou (EBITDA) sa zvýšil z 2,28 miliardy eur v roku 2023 na 2,56 miliardy eur.
Tržby dosiahli 6,7 miliardy eur. V porovnaní s predchádzajúcim rokom tak vzrástli takmer o 12 % a prekonali odhady spoločnosti. Tá počítala za rok 2024 s tržbami na úrovni 6,55 miliardy eur.
S ďalším rastom tržieb počíta automobilka aj tento rok, aj keď tempo rastu by malo byť miernejšie. Ferrari odhaduje, že v roku 2025 sa tržby zvýšia zhruba o 5 % na vyše 7 miliárd eur.
Rast očakáva automobilka aj v prípade EBITDA. V tomto prípade predpokladá, že zisk sa zvýši minimálne na 2,68 miliardy eur.
Nemecko plánuje nový program na podporu predaja elektromobilov
Nemecká vláda pripravuje nový program na podporu predaja elektromobilov. Súkromní zákazníci by mohli v závislosti od príjmu, rodinného stavu a ďalších kritérií získať príspevky vo výške od 1500 do 6000 eur.
BMW v roku 2025 vyrobilo v Nemecku viac než jeden milión áut
Automobilka BMW v roku 2025 vyrobila v Nemecku viac než jeden milión vozidiel. To predstavuje približne štvrtinu celkovej produkcie osobných áut v krajine.
Odbyt nemeckej automobilky BMW v USA vlani stúpol na rekordnú úroveň
Nemecká automobilka BMW v minulom roku na americkom trhu predala rekordný počet áut. Jej odbyt v USA sa pritom posilnil už tretí rok v rade vďaka rozsiahlemu miestnemu výrobnému závodu.
Najviac elektromobilov na svete vlani predala čínska automobilka BYD
Čínska spoločnosť BYD v minulom roku predbehla Teslu amerického miliardára Elona Muska v globálnom predaji elektromobilov.
VW Slovakia od 22. decembra pozastavuje výrobu, ide o plánovanú odstávku
Spoločnosť Volkswagen Slovakia od pondelka 22. decembra 2025 pozastaví výrobu automobilov v Bratislave a produkciu komponentov pre prevodovky a podvozky v martinskom závode.
