Letušky sa pri turbulenciách počas letu nesprávajú tak, ako by sa dalo očakávať. Aký na to majú dôvod?
K vzniku turbulencií pri lete dochádza v prípade, že lietadlo prechádza nepravidelným prúdom vzduchu, čo má za následok otrasy v kabíne.
Turbulencie sú pri lete obvykle neškodné, no posledný prípad letu Singapore Airlines z Londýna do Singapuru ukazuje, že dochádza aj k výnimkám. Turbulencia v tomto prípade krátko pred pristátím lietadla dosiahla takú intenzitu, že viacerí nepripútaní cestujúci utrpeli poranenia hlavy a končatín, pričom jeden 73-ročný muž im podľahol.
Letuška z Británie Meryl Loveová však tvrdí, že turbulencií sa netreba obávať. V rozhovore pre magazín Metro tiež vysvetľuje, prečo sa letušky pri turbulenciách nesprávajú tak, ako by ste od nich zrejme očakávali.
Turbulencií sa netreba báť
Loveová vysvetľuje, že pred každým letom letový personál absolvuje poradu, pri ktorej pilot na základe informácií z radaru oznámi ostatným, v akom čase letu sa zhruba dajú očakávať turbulencie.
„Vtedy sa rozsvietia symboly s bezpečnostným pásom a my prejdeme cez celú palubu a skontrolujeme, či je každý v bezpečí a pripútaný. Ak aj dôjde k nečakanej turbulencii, piloti vedia, čo robiť, a plne sa zameriavajú na bezpečnosť posádky.“
Loveová spresňuje, že jediný spôsob, akým sa turbulencie prejavujú na pohodlí cestujúcich, je často len to, že letušky a stevardi prestanú ponúkať občerstvenie a celá posádka musí ostať sedieť na sedadlách.
Nezvyčajné správanie
Foto: RUBEN M RAMOS/Shutterstock.com
Letušky sú okrem iného školené aj na zmiernenie napätia na palube v prípade extrémnych situácií. Podľa Loveovej cestujúci počas turbulencií často upierajú pohľad priamo na ňu, aby videli, ako sa zachová.
„Vtedy si nasadím široký hraný úsmev. Tvárim sa, že ma zabavil vtip, a celkovo pôsobím veľmi veselo. Mám na to celý postup, ktorý vždy zaberá.“
Letový personál sa uvoľní až vtedy, keď zhasnú kontrolky s bezpečnostným pásom – to je znamenie od pilota, že lietadlo prešlo cez turbulenciu, a ďalej nič nehrozí.
