Eliška Junková-Khásová, prvá dáma automobilového pretekania, sa narodila pred 120 rokmi

Eliška Junková-Khásová, rodená ako Alžběta Pospíšilová, by v pondelok oslávila 120. narodeniny. Narodila sa 16. novembra 1900 v Olomouci ako jedna z ôsmich detí zámočníka. Po skončení štúdií a krátkej kariéry v bankovníctve sa v Paríži zoznámila s miestnym autosalónom, kde ju najviac zaujal model Bugatti T30.

Návšteva autosalónu Pospíšilovú inšpirovala k prihláseniu do autoškoly, kde úspešne zložila skúšky. Neskôr sa vydala za bankára Čeněka Junka, po ktorom prevzala aj priezvisko. Rovnako si však zmenila meno Alžbeta na Eliška, pretože Alžbeta sa vo Francúzsku vyslovuje ako Elisabeth, vďaka čomu ju miestni volali Eli, či Eliza. Manželský pár si po svadobnej ceste zaobstaral model Bugatti T30, ktorý dali prestavať na pretekárske vozidlo.

Junková sa automobilových pretekov zúčastňovala najprv ako spolujazdkyňa svojho manžela. Prvýkrát si sama sadla za volant Bugatti v roku 1924 v pretekoch na trati Lochotín – Třemošnák, ktoré vyhrala. V závodení pokračoval aj jej manžel, a na území Česka obaja žali úspechy.

V roku 1926 Junková zvíťazila v pretekoch Zbraslav – Jíloviště na Bugatti T35, pričom dosiahla absolútne najrýchlejší čas. Ako prvá žena na svete tak vyhrala medzinárodné preteky v absolútnej klasifikácii. Za najvýznamnejšie úspechy Junkovej možno označiť tie zo Sicílie, kde závodila na toho času najnáročnejšej trati na svete Targa Florio.

Kráľovná volantu, ako ju v Česku zvykli označovať, skončila svoju pretekársku kariéru po manželovej smrti. K tej došlo počas jeho závodu na Veľkej cene Nemecka, keď jeho auto dostalo šmyk. Junková sa neskôr zapojila do organizovania motoristického života v Československu, k aktívnej kariére sa však nevrátila. Pretekárka zomrela 5. januára 1994 v Prahe.

Eliška Junková-Khásová a Bugatti